Anbefalt av internasjonale containerrederier, introdusert av verdens topp 10 kjente rederier
Fordeler med frakt
Fordelen med sjøtransport er at frakten er lav, rutene er omfattende, dekningen er bred og enkeltvolumet er stort og populært, og det er den viktigste transportmåten for tiden, og står for 2/3 av totalen. internasjonal handelsvolum. I følge de siste dataene utgitt av Alphaliner, per 5. juni, var antallet containerskip i verden totalt 6 378, med en total kapasitet på 25,6765 millioner TEU, tilsvarende omtrent 308 millioner dødvekttonn. Blant dem utgjorde den totale kapasiteten til de tre beste linjeselskapene 46,47% av det globale markedet.
Liste og introduksjon av verdens 10 beste rederier
1. MAERSK Line
Maersk Line ble grunnlagt i 1904 og har en historie på 118 år, og virksomhetens omfang er ikke bare begrenset til shipping, men spenner også over logistikk, skipsbygging, industriell produksjon og annen industri. Per januar 2022 har Maersk fra Danmark og Mediterranean Line fra Sveits begge en lastekapasitet på 4,3 millioner TEU, og Maersk har 718 containerskip per januar 2021. Den siste statistikken viser imidlertid at middelhavsfarten har gått forbi Maersk for å bli verdens verdens største rederi.
2. Middelhavsfart (MSC)
MSC ble grunnlagt i 1970 og har hovedkontor i Sveits, og er for tiden knyttet til Maersk som verdens største rederi når det gjelder fraktkapasitet. De har ruter i verdens største havner, og havnen i Antwerpen som hjemmehavn, deres Mediterranean Cruises tilbyr hovedsakelig cruisetjenester. Den driver for tiden 260 ruter, 730 skip og 675 kontorer i 155 land, og frakter 23 millioner TEU per år. (Kilde: MSC) MSC har ekspandert raskt de siste årene, og kjøpte nye og brukte fartøy i stort antall for å utvide sitt forretningsfotavtrykk, og konkurrerte til og med Maersk, som har vært i shippingindustrien i lang tid. MSC har en lastekapasitet på 4,3 billioner TEU på 606 fartøyer.
3. Cma CGM
Grunnlagt i 1978, med hovedkontor i Marseille, er Frankrikes første, verdens tredje største containertransportselskap, hovedsakelig FOB-varer, selv om prisen er høyere, men kunden spesifiserte mye varer. Ruter i drift i 150 land, mer enn 420 havner, 200 ruter, hovedruten i Middelhavet (data fra juli 2022). Cma CGM har en lastekapasitet på 3,2 billioner TEU, 542 fartøy.
4. Cosco Shipping
Som det største rederiet i Kina er det også et statseid foretak og medlem av Ocean Transport Alliance, med forretningsomfang rundt shipping, havner, logistikk og så videre. Cosco har eierskap i terminaler i fem amerikanske havner, inkludert terminal 30 i havnen i Seattle, hvor to COSCO-datterselskaper har en eierandel på 33,33 prosent. Coscos totale lastekapasitet er 2,9 billioner TUE, dens egen flåte av bulklast har en kapasitet på 33,52 millioner DWT/365 skip, tankflåten har en kapasitet på 17,85 millioner DWT/120 skip, og spesiallastflåten har 3 millioner DWT. 497 skip, som alle er de første i verden.
5. Hapag-lloyd
Med hovedkontor i Hamburg, Tyskland, ble det dannet i 1970 ved sammenslåing av to Hapag og North Deutschland handelsskip som hadde begynt operasjoner på 1800-tallet. Det tilbyr hovedsakelig containerfrakttjenester, med et nettverk av 418 kontorer og 14,000 ansatte i 137 land. Herrobert har en total lastekapasitet på 1,7 billioner TEU og har 259 skip.
6. Havnettverksfart
Ocean Network Shipping er et japansk rederi, et joint venture mellom Kawasaki Steamship, Mitsui Merchant Marine og NYK Shipping, med hovedkontor i Tokyo og Singapore, som begynte å drive et containerskipnettverk i 2018, og arvet containerfraktvirksomheten til morselskapet. ONEs skip og containere er malt magenta, som representerer Japans kirsebærblomster, og de har en lastekapasitet på 1,5 billioner TEU, 218 skip.
7. Evergreen Shipping
Med hovedkontor i Taipei, var hendelsen som satte Evergreen Shipping på verdens media i 2021 da containerskipet «Changyi» gikk på grunn sideveis midt i Suez-kanalen, og blokkerte skipsfart på verdens viktigste kanal i nesten en uke.
Evergreens virksomhetsområde er containertransport, internasjonal lagerlogistikk, hovedrutene fra Fjernøsten til Nord-Amerika, Mellom-Amerika og Karibia, med 240 havner i 80 land rundt om i verden. Evergreen Group har en rekke selveide containerterminaler, som Fifth Container Center i Kaohsiung, Panama Container Terminal og Taranto Container Terminal i Italia. Evergreen har en lastekapasitet på 1,5 billioner TEU, 201 fartøyer.
8. Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd.
Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd. er et speditørforetak registrert i Statens administrasjon for industri og handel og godkjent av Næringsdepartementet. Det har første nivå byråkvalifisering for internasjonal godstransport, og er forpliktet til å tilby internasjonale import- og eksporttransporttjenester for kunder og tilby tjenester av høy kvalitet til kunder. Med sin omfattende servicekapasitet på høyt nivå og omfattende regionale servicenettverk har selskapet vunnet omfattende støtte og tillit fra kunder. I dag har selskapet etablert langsiktige og stabile samarbeidsforhold med mange kjente rederier i inn- og utland.
Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd. er hovedsakelig engasjert i frakt, lufttransport, bulkskip, lager, logistikk og distribusjon av internasjonale og innenlandske varer, inkludert innsamling av varer, charter, rombestilling, tolldeklarasjon og inspeksjon, montering, utpakking, transitt, lastforsikring, innlandstransport og konsulenttjenester. Den har så fordelaktige tjenester som grunnleggende port/delhavn LCL import og eksport booking, og ulike spesialtilfeller på internasjonale ruter, som fullt ut sikrer kostnadsbesparende kontroll av import og eksport logistikkforbindelser og høykvalitetsgarantien for hele prosesssporingstjenesten .
Alle ansatte i Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co., Ltd. har rik erfaring og utmerkede tjenester. Vårt firma har sterk konkurranseevne innen bulk dagligvarer og containeroppbevaring med tjenester av høy kvalitet og lave fraktpriser. Heyuan Supply Chain (Jiaxing) Co, Ltd er villig til å bli backup-styrke for de fleste handelskunder, og er villig til å eskortere produktene til handelskunder!
9. Yangming Shipping
Med hovedkontor i Keelung, ble det grunnlagt i 1972, med en historie som går tilbake til Qing-dynastiet, og var tidligere kjent som Ship Merchants. Yangming betjener mer enn 70 land i verden, med containerfraktvirksomhet, bulktransportvirksomhet, logistikkvirksomhet, terminalvirksomhet osv. Yangming Shipping har en lastekapasitet på 0,7 billioner TEU og 87 fartøyer.
10.WAN HAI LINES LTD.
Selskapet ble grunnlagt i 1965 og startet fra tømmertransportvirksomheten mellom Taiwan, Japan og Sørøst-Asia. For tiden omfatter hovedvirksomheten skipstransport, fraktagentur, leasing og salg av skip og containere, samt drift av havnecontainerterminaler, hvorav skipstransport utgjør mer enn 90 % av hele selskapets forretningsinntekter, og det har eksklusive terminaler i nord og sør i Taiwan. Manhae har en lastekapasitet på 0,4 billioner TEU og 146 skip.