Frakt fra Jinhua, Zhejiang, Kina til Dubai: Air Freight, Ocean Freight and Container Shipping

Som et verdenskjent små varefordelingssenter har Jinhua, Zhejiang, en økende etterspørsel etter lastetransport med Dubai, et handelsnav i Midtøsten. Fra Jinhua til Dubai, Sea, Air and Container Transportation jobber sammen for å bygge en effektiv logistikkkanal, og støtter den rike og mangfoldige handelen mellom de to stedene.

Havtransport er hovedstyrken for lastetransport fra Jinhua til Dubai. De fleste av varene blir sendt fra Ningbo Port og Shanghai havn, og passerer gjennom Sør -Kinahavet, Malacca -stredet og Det indiske hav for å nå store havner som Dubai Jebel Ali Port. Hele reisen tar omtrent 18-25 dager, noe som påvirkes av sesong-, rute- og portoperasjonseffektivitet. Fordelene er store volum og lave kostnader, noe som er egnet for transport av bulk, lav verdiøkende varer som møbler, byggematerialer og plastprodukter. For eksempel selger Jinhuas plastproduktfabrikker ofte produktene sine til Dubai i store mengder til sjøs for å imøtekomme lokal infrastruktur og det daglige forbruksbehov. ​

Lufttransport er førstevalget for transport med høy effektivitet. Jinhuas varer blir overført med vei til knutepunkter som Hangzhou Xiaoshan International Airport og Shanghai Pudong International Airport, og tar direkte eller transittfly til Dubai International Airport på de raskeste 8-12 timer. Høy verdi og tidsfølsomme varer som elektroniske produkter, moteklær og presisjonsinstrumenter velger ofte denne metoden. Kostnadene for lufttransport er imidlertid høy, og den belastes med vekt eller volumvekt, og prisen svinger betydelig i høysesongen.

Profesjonell spedisjon for gods er uunnværlig i Jinhua - Dubai Transportation. Frahtingsselskaper i Yiwu og andre steder, for eksempel Yiwu Haipai Freight Forwarding Co., Ltd., er avhengige av deres kjennskap til tollklareringspolitikken til de to stedene og deres fordeler med omfattende ruteressurser for å tilby one-stop-tjenester som booking, tolldeklarasjon og transportplan-tilpasning. De kan også integrere spredte varer for LCL-transport, og hjelper små og mellomstore bedrifter med å redusere logistikkkostnadene og sikre jevn tollklarering og levering av varer.

Havtransport tar lang tid, med en transportsyklus på 18-25 dager som dekker lasting og lossing, sjøreiser og andre lenker. I tilfelle ekstrem vær eller portbelastning, kan tiden forlenges. Lufttransport er raskt og kan ankomme 8-12 timer, men faktorer som flyplanlegging og transittforbindelse kan forårsake visse forsinkelser. Noen selskaper velger multimodal transport som kombinerer Kina-Europa-tog med landtransport, med en transporttid på omtrent 12-15 dager, noe som er både stabil og tidseffektiv. ​

Havfrakt påvirkes av vekt, volum og markedsforsyning og etterspørsel av varer. Kostnaden for full containertransport (20- fot eller 40- fotbeholder) er relativt fast, og LCL belastes i henhold til plassen som varene som varene. Lufttransport er priset med kilogram, og sitatene til forskjellige flyselskaper varierer veldig. Toppsesongprisen er 20% -30% høyere enn off-season. I tillegg utgjør gebyrer for videresending av fritts videresending, tollutdannelsesgebyr, destinasjons tollklaringsgebyr, etc. også transportkostnader. Foretak trenger å fleksibelt velge transportmetoder i henhold til egenskapene til varene og budsjettet for å balansere aktualitet og kostnader.
Transportnettverket mellom Jinhua, Zhejiang og Dubai, gjennom de komplementære virkemidlene for sjø- og lufttransport, kombinert med de profesjonelle tjenestene til speditører, gir sterk støtte for utvikling av handel mellom de to stedene, og legger også et logistikkfundament for flere kinesiske selskaper for å utforske Midt -Østen -markedet.

Kontakt oss